Hoera! Het project Wellerwaard waar ik al die tijd met veel plezier aan werkte, is gereed. De vlag mag uit, want samen realiseerden we Wellerwaard netjes binnen planning én budget. Je zou bijna denken dat het allemaal vanzelf ging, maar toch is dat niet zo. Tijdens het hele traject kwamen we heel wat grotere en kleinere problemen tegen. Problemen die we niet alleen keurig oplosten, maar waarvan het team dat aan het project werkte ook leerde. Ik deel graag mijn 3 belangrijkste leerpunten met jullie.

Probleem 1: door de crisis gaan bedrijven failliet, of ze hebben problemen met levering of voorfinanciering
Dit heeft vanzelfsprekend veel impact. Het zorgt voor vertragingen in het project en soms moeten de aanvankelijke plannen zelfs worden bijgesteld. Daarom is het zaak om vooraf goed te kijken welke leveringen eventueel risicovol kunnen zijn. Levering van producten die maar één producent hebben, dragen bijvoorbeeld (extra) risico met zich mee. Je kunt het risico beperken door van dit bedrijf de financiële positie goed te onderzoeken. En zorg in ieder geval dat je waar mogelijk alternatieven achter de hand hebt!

Probleem 2: de vertaling van ontwerp naar productie bij custom design is erg vertragend
Bij Wellerwaard hadden we te maken met veel op maat ontworpen zaken. De toiletgebouwen, de bruggen en het straatmeubilair, bijvoorbeeld. Dit zorgt vanzelfsprekend voor een unieke uitstraling van het project, maar het zorgde ook voor een gemeenschappelijk probleem. Al de genoemde onderdelen van Wellerwaard waren namelijk kritisch in de planning en er moest hard gewerkt worden om ze op tijd af te hebben.
Terugkijkend zie je hierbij dat er steeds we op dezelfde plek vertraging opliepen: de stap van het definitief ontwerp naar de productie verliep stroef, doordat er vragen waren over detailleringen, materialen en uitvoerbaarheid. Om te zorgen dat alle architectonische onderdelen volgens planning lopen, is het zaak om al tijdens de ontwerpfase een deskundige op het gebied van productie bij het project te betrekken.

Probleem 3: in een latere fase moeten nog ontwerpwijzigingen plaatsvinden
Dat de toekomstige beheerder al in de ontwerpfase bij het project betrokken moet worden, is algemeen bekend. Dit geldt voor zowel de openbare ruimte als de nutsvoorzieningen en het vastgoed. Desondanks bleek ook bij dit project weer dat we gedurende het hele proces last hadden van voortschrijdend inzicht. Hierdoor waren aanpassingen noodzakelijk.
Dit hadden we kunnen voorkomen door het ontwerp (nog) beter door te spreken met de afdeling beheer. Dan hadden we kunnen zorgen dat bepaalde delen van het ontwerp niet overnieuw hoefden te doen, waardoor we nu vertraging opliepen en daardoor meer geld kwijt waren. Het is wellicht een open deur, maar om tocht te voorkomen is het goed om die in ieder te voorzien van goed hang- en sluitwerk!

Gelukkig hebben we deze uitdagingen tot een goed eind kunnen brengen, al heeft het wel extra energie gekost. Een goede evaluatie zorgt ervoor dat je die energie bij een volgend project weer op andere plekken in het project kunt inzetten!